赤泥是制鋁工業提取氧化鋁時排出的固體廢渣，平均每生產1噸氧化鋁，附帶產生1.0～2.0噸赤泥。現階段，我國氧化鋁的產量每年都在增長，而鋁土礦的品位卻逐漸降低，使得赤泥的年排放量迅速增加。目前處置赤泥的方式主要是堆存覆土，國內一般采用筑壩濕法堆存或者將赤泥干燥脫水后干法堆存。與工業副產品石膏一樣，赤泥占用大面積土地的同時，曬干后也容易隨風起塵污染環境。更為嚴重的是，赤泥是一種強堿性固體廢渣，將其稀釋10倍后，pH值仍高達12，滲入土地易造成土壤堿化及沼澤化，污染地表、地下水源。

利用赤泥作鋪路材料

將赤泥濾餅制成粒并放入回轉窯中烘干燒結，由此制成的粒料比重大、強度高、化學穩定性好，用來鋪設公路，完全符合瀝青路面表層、中層和底層的要求。若在赤泥中加入速凝劑，可用作寒冷地區的路基材料，防凍性能良好。

利用赤泥研制黑色玻璃材料

山東輕工學院利用山東鋁廠赤泥、濟南化工廠鉻礦渣為主要原料，配以石英砂、螢石、碳粉和錳渣等物質，生產出黑色玻璃飾面材料。該材料具有良好的機械強度、化學穩定性和濃黑光亮的質量外觀，耐酸堿性能較好，熱穩定性高，是優良的建筑材料。

赤泥用于煙氣脫硫的研究

將赤泥應用于煙氣脫硫，就是用干赤泥替代石灰石與煤炭混合在鍋爐中燃燒進行脫硫。或將赤泥用于型煤，其一起到粘結劑的作用，其二，起到脫硫劑的作用。同時還利用了赤泥的水硬性的特點，保證燃煤成型后不易破損。

水泥赤泥路用混凝土的研究

西安公路交通大學研究了利用磨細赤泥代替部分水泥形成水泥赤泥混凝土。研究結果表明：磨細赤泥代替部分水泥，形成的水泥赤泥混凝土具有良好的物理力學性能，可用于水泥混凝土路面。很多人都不知道可以赤泥回收，回收以后的赤泥可以送進赤泥處理廠在進行加工。從力學強度、剛度、溫度脹縮性能、耐磨性、滲透性、抗凍性等方面考慮，在赤泥代替部分水泥在用量合適的情況下，水泥赤泥混凝土與普通水泥混凝土的性能基本相當，滿足路用水泥混凝土的要求。

從赤泥中提取有價金屬

廣西冶金研究院以平果鋁土礦拜耳法赤泥為原料，以廣西煤炭為還原劑進行了直接還原煉鐵的研究。該工藝是將拜耳法赤泥和煤混合制團，干燥后進行還原焙燒，末了磁選可制取高品位的海綿鐵。鄭州輕金屬研究院采用濕法脈動高梯度磁選來回收拜耳法赤泥中的鐵礦物。

其工藝方法是將含 13%三氧化二鐵的鋁土礦，先低溫焙燒，再經拜耳法溶出，赤泥進行磁選，磁選后的鐵精礦可作為高爐煉鐵的

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