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動力電池和儲能電池的優點和缺點是什么

來源:山東埃爾派粉體科技有限公司發布日期:2021-03-11

  動力電池和儲能電池的優點和缺點是什么

  由于國內空氣污染嚴重,在國內的燃料電池車壽命較短。科學家認為,鋰空氣電池的性能是鋰離子電池的10倍,可以提供與汽油同等的能量。鋰空氣電池從空氣中吸收氧氣充電,因此這種電池可以更小、更輕。

  儲能主要是指電能的儲存。儲能又是石油油藏中的一個名詞,代表儲層儲存油氣的能力。儲能本身不是新興的技術,但從產業角度來說卻是剛剛出現,正處在起步階段。

  到目前為止,中國沒有達到類似美國、日本將儲能當作一個獨立產業加以看待并出臺專門扶持政策的程度,尤其在缺乏為儲能付費機制的前提下,儲能產業的商業化模式尚未成形。

  電池儲能大功率場合一般采用鉛酸蓄電池,主要用于應急電源、電瓶車、電廠富余能量的儲存。小功率場合也可以采用可反復充電的干電池:如鎳氫電池,鋰離子電池等。本文跟隨小編一起來了解一下九種電池儲能的優缺點。

電池儲能的優缺點(九種儲能電池解析)

一、鉛酸電池

  主要優點:

  1、原料易得,價格相對低廉;

  2、高倍率放電性能良好;

  3、溫度性能良好,可在-40~+60℃的環境下工作;

  4、適合于浮充電使用,使用壽命長,無記憶效應;

  5、廢舊電池容易回收,有利于保護環境。

  主要缺點:

  1、比能量低,一般30~40Wh/kg;

  2、使用壽命不及Cd/Ni電池;

  3、制造過程容易污染環境,必須配備三廢處理設備。

二、鎳氫電池

  主要優點:

  1、與鉛酸電池比,能量密度有大幅度提高,重量能量密度65Wh/kg,體積能量密度都有所提高200Wh/L;

  2、功率密度高,可大電流充放電;

  3、低溫放電特性好;

  4、循環壽命(提高到1000次);

  5、環保無污染;

  6、技術比較鋰離子電池成熟。

  主要缺點:

  1、正常工作溫度范圍-15~40℃,高溫性能較差;

  2、工作電壓低,工作電壓范圍1.0~1.4V;

  3、價格比鉛酸電池、鎳氫電池貴,但是性能比鋰離子電池差。

三、鋰離子電池

  主要優點:

  1、比能量高;

  2、電壓平臺高;

  3、循環性能好;

  4、無記憶效應;

  5、環保,無污染;目前是最好潛力的電動汽車動力電池之一。

四、超級電容

  主要優點:

  1、功率密度高;

  2、充電時間短。

  主要缺點:

  能量密度低,僅1-10Wh/kg,超級電容續航里程太短,不能作為電動汽車主流電源。

  電池儲能的優缺點(九種儲能電池解析)

五、燃料電池

  主要優點:

  1、比能量高,汽車行駛里程長;

  2、功率密度高,可大電流充放電;

  3、環保,無污染。

  主要缺點:

  1、系統復雜,技術成熟度差;

  2、氫氣供應系統建設滯后;

  3、對空氣中二氧化硫等有很高要求。由于國內空氣污染嚴重,在國內的燃料電池車壽命較短。

六、鈉硫電池

  優勢:

  1、高比能量(理論760wh/kg;實際390wh/kg);

  2、高功率(放電電流密度可達200~300mA/cm2);

  3、充電速度快(充滿30min);

  4、長壽命(15年;或2500~4500次);

  5、無污染,可回收(Na,S回收率近100%);6、無自放電現象,能量轉化率高;

  不足:

  1、工作溫度高,其工作溫度在300~350度,電池工作時需要一定的加熱保溫,啟動慢;

  2、價格昂貴,萬元/每度;

  3、安全性差。

七、液流電池(釩電池)

  優點:

  1、安全、可深度放電;

  2、規模大,儲罐尺寸不限;

  3、有很大的充放電速率;

  4、壽命長,高可靠性;

  5、無排放,噪音小;

  6、充放電切換快,只需0.02秒;

  7、選址不受地域限制。

  缺點:

  1、正極、負極電解液交叉污染;

  2、有的要用價貴的離子交換膜;

  3、兩份溶液體積大,比能量低;

  4、能量轉換效率不高。

八、鋰空氣電池

  致命缺陷:

  固體反應生成物氧化鋰(Li2O)會在正極堆積,使電解液與空氣的接觸被阻斷,從而導致放電停止。科學家認為,鋰空氣電池的性能是鋰離子電池的10倍,可以提供與汽油同等的能量。鋰空氣電池從空氣中吸收氧氣充電,因此這種電池可以更小、更輕。全球不少實驗室都在研究這種技術,但如果沒有重大突破,要想實現商用可能還需要10年。

九、鋰硫電池(鋰硫電池是一類極具發展前景的高容量儲能體系)

  優點:

  1、能量密度高,理論能量密度可達2600Wh/kg;

  2、原材料成本低;

  3、能源消耗少;

  4、低毒。

  雖然鋰硫電池研究已經經歷了幾十年,并且在近10年時間取得了許多成果,但離實際應用還有不小距離。

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